本文来自微信公众号：出行一客 （ID：carcaijing），作者：王静仪，编辑：施智梁，责编：王祎，题图来源：视觉中国

近期事故已导致 74 人死亡，空管系统成为关注焦点，美国两党正互相攻击。

当地时间 2 月 6 日下午，美国白令航空一架载有 10 人的小型飞机在阿拉斯加失联，机上有 9 名乘客和 1 名飞行员。

当地媒体报道，该飞机下午 2 时 37 分从阿拉斯加的乌纳拉克利特飞往诺姆，大约在下午 3 时 16 分失联。由于夜色渐浓，能见度极差，目前搜寻正在艰难进行，而且一旦飞机坠海，更是难以搜寻。

初步报告显示，能见度低和天气状况，可能是导致飞机失踪的原因。涉事机型为塞斯纳 208B 大篷车 EX 型。

1 月 29 日以来，美国民航业发生多起安全事故，包括客机与军机在华盛顿空中罕见相撞、费城小型飞机起飞不到一分钟就冲向地面并坠毁，合计导致超过 74 人死亡，引发广泛担忧。

空难使美国空管系统成为关注焦点。美国长期面临空管员紧缺、设备"过时"的问题，被认为是导致华盛顿 67 人死亡空难的原因之一。美国总统特朗普承诺，将打造"全新"的空中交通管制系统。美国企业家埃隆 · 马斯克也说，他领导的政府效率部团队将对空管系统进行紧急安全升级。

尽管事故原因还不明确，美国两党开始互相攻击。特朗普表示，过往民主党政府倡导的女性、少数族裔等群体多元化举措，是事故发生的深层次原因。而民主党人士则将归咎于特朗普的裁员政策，批评特朗普一上台，就解雇了一些维护空域安全的关键人员。

需要指出的是，过往美国民航业的安全纪录不错，上一次发生重大空难是在 2009 年 2 月。当时一架由科尔根航空运营的大陆航空航班从新泽西州纽瓦克起飞，在接近纽约州布法罗机场时撞上了一所房屋，失事飞机为庞巴迪 Q400 型，坠机造成 49 人死亡。

空中罕见相撞

1 月 29 日，一架客机与一架军用直升机在华盛顿空中相撞，两机 67 人无人生还。中国驻美国大使馆表示，遇难者中包括两名中国公民。

这是一架载有三名机组人员的美国陆军黑鹰直升机，与一架载有 64 名乘客和机组人员的美国航空客机。事发时距离客机原定降落华盛顿里根国家机场的时间仅差数秒。相撞后，两架飞机坠毁于机场旁冰冷的河水中。

事故原因仍不清楚。搜救人员已从残骸中寻获俗称"黑盒子"的飞行数据记录器。负责调查的美国国家运输安全委员会说，将在 30 天内发表初步报告。

华盛顿空域拥挤。曾处理多宗与喷射机及雷根机场相关诉讼的航空律师吉姆 · 布拉克尔（Jim Brachle）说，华盛顿特区上空的空域受到严格限制，堪称"全球控制最严的空域"。但同时该区域不仅有商业航班，还有私人飞机与直升机频繁穿梭，这些航机通常用作接载高级官员及政界人士往返敏感地点。

"这里的进出航线非常狭窄，拥挤的情况严重，飞机数量过多。这意味着两种不同类型的飞机可能会挤在极小的空间，且彼此之间几乎没有安全间隔。如果其中一架飞得稍微低了一点，另一架稍微高了一点，就可能会出现在同一位置上。"布拉克尔说。

根据媒体报道，在此次撞机事故前的 3 年时间内，华盛顿里根国家机场附近空域就发生过多起客机与直升机相撞的险情。就在事故前一天的 28 日，另一架前往里根国家机场的飞机因直升机靠近航线，被迫进行复飞和盘旋。

复杂的空域对空管调度提出了极高的要求，然而媒体援引美国联邦航空局初步调查指出，事发时里根国家机场的空中交通控制塔工作人员配置"不正常"。

原本一个空管员负责管理机场附近直升机交通，另一个空管员指挥跑道上起降的民航飞机，而当时，这些工作只由一个人承担。尽管这符合相关安全标准，但并不是理想情况，会增加空管员的工作负担。

两机相撞前不到 30 秒，机场塔台人员曾发问，直升机是否看到前方客机，并指示直升机从客机后方飞过。多名现任及前任空管员表示，黑暗可能使飞行员更难准确测量自己与其他飞机之间的距离，塔台人员本应更主动地指示直升机和客机远离对方。

长期以来，美国空管人员紧缺，多份报告曾就空管员短缺的安全影响提出警告。2023 年 6 月发布的一份报告显示，美国空管员被迫长期加班，需要每周工作 6 天、每天工作 10 小时，疲劳工作给空中交通运转造成极大风险。

美国联邦航空局的数据显示，美国有 3000 名空管员缺口。在纽约、迈阿密等繁忙枢纽城市，空管员"到位率"不超过三分之二。即使加快招聘，也需要 8～9 年时间。

近期事故频发

另一起造成人员伤亡的事故发生在 2025 年 1 月 31 日。

一架小型飞机从宾夕法尼亚州东北机场（NE Airport）起飞后不久，在费城一个建筑密集的社区坠毁并引发大火，事故已造成 7 人死亡、19 人受伤。

该飞机机型为里尔 55 型，用于医疗运输，搭载包括飞行员在内的四名机组人员、一名儿童患者以及一名儿科医疗人员。

据媒体报道，这架飞机起飞大约 30 秒后，信号从雷达上消失。飞机在一个人口密集居民区的购物中心附近坠毁，起火燃烧。地面多座房屋起火，一些汽车被飞机残骸砸中，地面上一人遇难。

美国国家运输安全委员会 2 月 1 日表示，失事飞机爬升到距地面约 457 米的高度后，急剧下降冲向地面并坠毁，飞行时间不到一分钟。事故原因仍在调查中。

两起致死事故之外，美国近期还发生了几起安全事件，所幸没有人员伤亡。

2 月 7 日，一架型号为塞斯纳 208B 大篷车 EX 型飞机，在从阿拉斯加的乌纳拉克利特飞往诺姆的途中失踪。

多方已启动搜救行动，但还没有找到失联飞机，目前报告显示，能见度低和天气状况可能是导致飞机失踪的原因。

2 月 5 日上午，在美国华盛顿州西雅图 - 塔科马国际机场，一架日本航空公司的波音 787-9 型客机在降落后滑行时，其右翼与一架正在等待除冰作业的达美航空公司波音 737-800 型客机尾部发生碰撞，没有人员受伤。

美国联邦航空管理局指出，涉事飞机当时所处区域不在空中交通管制范围内，并将对此事展开调查。

1 月 28 日，美国一架 F-35 战斗机在阿拉斯加州艾尔森空军基地的一次训练演习中因故障坠毁。飞行员安全逃生，飞机严重受损。

该系列战斗机近 5 年内出现 4 次事故。最近的一次在 2024 年 5 月，一架美军 F-35 战斗机在美国新墨西哥州阿尔伯克基国际机场附近坠毁并起火。

两党互相攻击，空管系统成焦点

空难使美国空管系统成为关注焦点，业内人士普遍认为，美国空中交通管制员现在大多使用过时的设备，美国正努力向基于卫星的空中交通管制系统过渡，但一直面临成本超支和项目延迟的问题，此次也许最终能解决系统维护、升级所需资金问题。

特朗普表示，他将与国会领导人讨论立法建立空中交通管制系统，称当前的技术已经过时，"我们会为控制塔建立一个伟大的计算机化系统，全新的，而不是拼凑而成的。"

亿万富翁马斯克 2 月 5 日在社交媒体上发文，指在总统特朗普支持下，"政府效率部"团队将致力于对空中交通管制系统进行快速安全升级，防止飞机相撞。他还提到，几天前，美国联邦航空管理局的安全通知系统出现了数小时的故障。

但美国两党对这一计划表现出截然不同的态度，共和党人普遍支持马斯克，民主党人则提出质疑。他们担心，"政府效率部"团队并没有相关工作经验，改革可能导致严重后果；同时马斯克拥有 SpaceX 公司，存在利益冲突。

针对近期空难，两党正展开多轮言语交锋。特朗普表示，事故原因与民主党政府倡导的女性、少数族裔等群体多元化举措有关。而民主党人士则将归咎于特朗普的裁员政策。

特朗普称，前总统奥巴马、拜登在执政期间推动的一系列多元化政策导致联邦航空局招聘标准下降、工作人员能力不足，是此次撞机事故发生的深层次原因。

民主党方面则批评特朗普一上台，就解雇了一些维护空域安全的关键人员。众议员亚历山德里娅 · 奥卡西奥—科尔特斯说，特朗普刚刚裁撤了航空安全委员会，空中交通管制员本已人手不足，在本周还收到特朗普"要求主动辞职"的通知，而且要求一周内作出决定，造成此次撞机事故的原因是特朗普和马斯克的裁员政策。

特朗普 1 月 20 日正式就任总统后，立即开始压缩、裁撤联邦政府部门。他还对联邦政府工作人员提出"买断计划"，要求工作人员主动离职，不接受计划的人或在 2 月 6 日后面临被裁员的可能。截至 2 月 5 日，已有超过 4 万人接受"买断计划"主动离职。目前，美国国际开发署已被关闭，美国教育部或将被裁撤。